Yandex.Taxi sācis darboties Rīgā – Latvija kļuvusi par pirmo Eiropas Savienības valsti, kurā serviss uzsācis darbību. Izsaukt taksometru iespējams iOS un Android mobilajos pielikumos latviešu, krievu, angļu un citās valodās. Serviss automātiski nosaka lietotāja atrašanās vietu un nosūta pieprasījumu vistuvāk esošajam vadītājam.
“Mēs jau labu laiku atpakaļ sākām domāt par ienākšanu Baltijas valstīs. Visvairāk piedāvājumu sadarboties tiek saņemts no Latvijas, tāpēc mēs nolēmām sākt ar Rīgu. Mūsu tehnoloģijas un algoritmi padara taksometru par ērtu un ne pārāk dārgu pilsētas transporta veidu. Yandex.Taxi automātiski nodod pieprasījumu vadītājam, kurš atbrauks visātrāk. Tādā veidā viņam nenākas ilgi gaidīt uz izsaukumu vai braukt pie klienta cauri visai pilsētai. Serviss rēķinās ar situāciju uz ceļa, lai izveidotu optimālu maršrutu. Nākamo pieprasījumu pēc vadītāja tas jau laicīgi meklē vietā, kurp taksometrs ved pasažieri. Šādas tehnoloģijas samazina braucienu pašizmaksu – vadītāji nopelna vairāk, savukārt lietotāji maksā mazāk,” stāsta Yandex.Taxi starptautiskās attīstības direktors Mušegs Saakjans.
Mašīnas piebraukšana Rīgā maksā ne vairāk par 0,71 eiro, bet pēc tam ne vairāk kā 0,36 eiro par kilometru vai 0,13 eiro par brauciena minūti. Aizbraukt no tirdzniecības centra “Spice” līdz “Laimas” pulkstenim var par apmēram 4,60 eiro. No viesnīcas “Radisson Blu Elizabete Hotel” līdz starptautiskajai lidostai “Rīga” – par aptuveni 7,40 eiro. Samaksāt par vešanu var skaidrā naudā vai ar bankas karti pielikumā.
Yandex.Taxi strādā nevis nepastarpināti ar vadītājiem, bet gan sadarbojas tikai ar taksometru parkiem un dispečerdienestiem. Darbības uzsākšanas brīdī servisam ir sakari ar vairāk nekā 200 automašīnām, kas pieder desmit taksometru parkiem – sadarbības partneriem, un to skaits pieaugs. Lietotājs mašīnu gaida vidēji 5 minūtes.
Sakarā ar servisa darbības uzsākšanu Latvijā Yandex atjaunojis un precizējis galvaspilsētas karti, lai vadītāji spētu atrast jebkuru adresi un nospraust optimālu maršrutu, rēķinoties ar sastrēgumiem un slēgtajām brauktuvēm.
Yandex.Taxi seko apkalpošanas kvalitātei. Lai apliecinātu, ka virsbūve nav bojāta un salonā ir tīrs, vadītāji regulāri fotografē automašīnu no dažādiem rakursiem. Sistēma sadala pieprasījumus, ņemot vērā vadītāja reitingu, kas balstīts lietotāju vērtējumos un izpildīto reisu statistikā. Vadītāji, kuru reitings ir augsts, pieprasījumu saņem pirmie. Ja reitings nokrītas zem minimālās vērtības, sistēma šo vadītāju bloķē, un viņš vairs nevar saņemt pieprasījumus no Yandex.Taxi lietotājiem.
Yandex.Taxi serviss tika nodibināts 2011. gadā. Šī gada februāra sākumā Yandex noslēdza darījumu ar Uber, apvienojot taksometru tiešsaistes izsaukšanas biznesus Krievijā un citas valstīs. Jauno kompāniju vada Tigrans Hudaverdjans, agrākais Yandex.Taxi ģenerāldirektors. Šobrīd apvienotā Yandex.Taxi un Uber kompānija strādā 300 Krievijas, Armēnijas, Azerbaidžānas, Baltkrievijas, Gruzijas, Kazahstānas, Kirgizstānas, Latvijas un Moldovas pilsētās. 2018. gada janvārī ar apvienotas kompānijas serveru starpniecību tika veikti 62 milj. braucienu. Pagājušā gada beigās kompānija “Yandex.Taxi” iegādājās Foodfox, vienu no lielākajiem Krievijas ēdienu piegādes servisiem, kurš kopā ar servisu UberEATS tagad ietilpst jaunajā darbības virzienā.